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本報曾在今年7月試駕過VOLVO XC90 T8 Inscription，它和這次試駕的XC90 T5 R-Design一樣都是7人座，不過前者為插電式混合動力，擁有47.6km/L超低油耗表現，並以雙色內裝營造出豪華舒適感；後者則是車如其名，有著更強烈的運動化配件，凸顯車主的個性。

關於赴美生子，我想應該也有很多媽咪跟我有一樣的想法（赴美產子）規劃，如果妳目前已經懷孕，或是妳(你) 有計劃要到美國生產，妳(你)可以閱讀我的經驗分享；我的文字紀錄裡會慢慢地與您們分享我在美國生產坐月子這些日子的經歷；也希望能藉由我自身的經歷分享來提供給有需要的孕媽咪更多關於赴美生子的信息。

熱愛美國是我個人從小的一個夢想，但礙於我年幼家庭條件的限制，並未能與美國有更近一步的接觸，一直到出社會因為從事貿易工作才頻繁的出入境美國，與美國有更密切的接觸。在今年春天我知道懷孕後就與先生一起討論規劃要讓我們的寶寶在美國出生。當初我想的很簡單，以為美國月子中心這樣的機構及赴美生子相關信息可以在電腦前輸入關鍵字後就能獲取到。美國生產也的確是這樣，螢幕跳出一堆沾到「關鍵字」的信息連結及機構，但當妳欣喜若狂打開網頁後得到的結果都不是我們所想要的，大部分的網站都沒有提供詳細關於赴美生子的一個作業流程，以及我覺得最重要的一個對接窗口 –聯絡人。因為單從網站上所看到的信息不足夠能讓我跟我先生放心或百分百的了解，我們還是希望有服務人員能與我們面對面地進行解說這一個規劃的流程，所需要的條件，材料，他(她)能面對面的回答或提供我們心中的疑問及所需要的服務。

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XC90 T5 R-Design配置2.0L、254hp/35.7kgm引擎、Geartronic 8速手自排變速箱，275/45 R20的輪圈比起T5 Momentum的235/55 R19更有氣勢，而且Four-C底盤附氣壓式懸吊可依不同駕馭模式改變車輛的離地高度，在越野模式下，升高車身以產生更佳的跨越角度；在運動模式下，降低車身以減低風阻，更貼心的是每當車輛停妥即會自動調降車身，方便上下車外，行李廂上下物品的高度也可以調整降低。